“A comienzos de su gestión, Scioli destinaba el 2,24% del presupuesto provincial, mientras que para este año ese número ha descendido a 1,10%”, argumentó Baro. Además, señaló que “del total del presupuesto 2015, a la dirección de vialidad se le asignaron $2.719 millones, que en comparación a 2014, con $2.431 millones, creció un 11%, aunque se ubica muy por debajo de los niveles de inflación proyectados”.
A continuación, la legisladora por la cuarta sección electoral subrayó que “al cierre del ejercicio 2014 la inversión vial era próxima al 66%. Esto quiere decir que más del 30% de lo que se le destinó en el presupuesto 2014 a inversión vial, fue aplicado a otros fines, determinados discrecionalmente por el Poder Ejecutivo”.
En ese sentido, Baro dijo que “lo que se ve en la gestión de vialidad y en la gestión de infraestructura, es una enorme ineficiencia, una enorme desidia y que el tema rutas no es una prioridad para el gobernador Scioli”.
Al mismo tiempo, la legisladora oriunda de Junín manifestó: “cuando uno recorre cualquier lugar de la provincia de Buenos Aires ve una carencia de mantenimiento producto de la decisión de no invertir en las rutas con los recursos necesarios y en la dimensión que requieren. Hace años que se gasta más en salarios de la Dirección de Vialidad que en la inversión que se realiza año a año. Vemos rutas sobre las que hace muchos años que se están prometiendo obras y no se está haciendo absolutamente nada”.
Finalmente, Baro remarcó que “la gestión del gobernador, en materia vial, deja tanto que desear como la de cualquier otro funcionario a la que se le ha destinado esa tarea. Se ha actuado según dictó la agenda mediática y se ha dejado en segundo plano la solución a los reclamos de la gente por transitar con seguridad”.